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23辆奥迪Q5受检均查出甲醛 但专家称召回可能性不大

女性健康 2017-08-16 10:31:02   浏览()

  公开材料显示,《乘用车内空气质量评价指南》肯定了苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8种重要控制物质,并对这些问导誓浓度请求作了规定。但该文件并不具有强迫性。

  他认为,不管欧洲律例照样我国律例,采取23℃至25℃的常温检测前提,即使应用比沥青更差的材料,车内空气质量仍然可以或许达标。

  “响应强迫性标精确切须要尽快出台,不过在标准细则上相干部分应当落实到位,夏天的车内温度都在30℃以上,如不雅强迫性标准照样低温检测,车内空气质量问题仍然得不到解决。”汪英来说。

  法治周末见习记者 文丽娟

  法治周末练习生 邢国涵

  让数百位奥迪Q5车主“难以忍耐”的车内异味事宜,近日有了新进展。

  8月9日,深圳市花费者委员会(以下简称“深消委”)针对花费者投诉的奥迪Q5车内异味问题,约谈了一汽-大年夜众汽车有限公司(以下简称“一汽大年夜众”),并同步向社会宣布奥迪Q5车内空气质量测评结不雅。

  测评结不雅显示,受检的23辆国产奥迪Q5均出现甲醛和TVOC(总挥发性有机物),其余5类污染物(苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯)在朝分车内有检出。

  在此次约谈会上,一汽大年夜众表示道歉并承诺100%解决花费诉求。

  不过,这场历时近3个月的“车内异味”拉锯战,似乎并没有跟着这一声报歉而宣布停止。

  深消委秘书长冯念文表示,一汽大年夜众需按照《缺点汽车产品召回治理条例》召回奥迪Q5异味车辆。

  根据深消委的统计数据,2017年上半年,深消委共收到116宗有关奥迪Q5车内空气质量问题的花费者投诉,个中深圳地区78宗。

  异味源自哪里

  一汽大年夜众:隔音垫是主因

  早在5月31日,深消委在其官方网站发文称,收到了多起花费者关于2015款奥迪Q5车内异味严重的投诉(详见《法治周末》2017年6月6日《奥迪Q5因车内异味被群体投诉 车内空气质量现监管盲区》)。

  根据客不雅测评结不雅,23辆车均检出甲醛和TVOC(总挥发性有机物),其余5类污染物(苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯)在朝分车内有检出。比对德国《汽车车内幕况标准》和GB 50325《平易近用建筑工程室内幕况污染控制规范》,车辆静置20分钟测评有21辆车甲醛超标。

  对此,深消委于6月8日向一汽大年夜众发出《查询拜访函》,就“今朝已改换隔音棉奥迪Q5的数量、异味的泉源是否来自于车内隔音材料、对提出改换隔音棉的奥迪Q5车主是否供给免费改换办事”三个问题展开查询拜访。

  7月1日,深消委宛转第三方专业检测机构,对23辆相符申请测评前提的、出厂日期为2013年6月至2016年10月的国产奥迪Q5进行车内空气质量主客不雅测评。

  据主不雅测评结不雅,近8成测评员对奥迪Q5车内空气质量不知足。有78.3%的测评员认为奥迪Q5车内气味重,“能明显发觉到”气味;有43.5%的测评员认为奥迪Q5车内气味“令人不适、严重不适、难以忍耐”。

  此外,在汪英来看来,车内空气质量是否合乎标准与检测时的温度有必定关系。

  “欧洲车内空气质量标准虽高于国内,但他们检测的温度很低,只有23℃。如不雅在车内温度23℃下进行车内空气质量检测,应用沥青阻尼片的欧洲原装进口车,都可轻松达到欧洲车内空气质量标准。而我国的《乘用车内空气质量评价指南》虽是推荐性标准,但检测温度也只有25℃。”汪英来说道。

  8月9日,深消委就“造成奥迪Q5车内异味问题的泉源是什么”“改换过隔音材料的车辆为什么依然存在较重的异味问题”“下一步一汽大年夜众将若何解决奥迪Q5车内异味问题”与一汽大年夜众进行约谈。

  一汽大年夜众表示,异味产生主如果在临盆车内隔音垫橡胶层的过程中,配方比例存在瑕疵导致橡胶层经久性不足,车辆在启用一段时光后尤其是高温情况下部分车辆会产生比较严重的气味。

  不过,与会的花费者代表对此说法似乎并不买账。在他们看来,隔音棉是否是独一的异味来源还不克不及肯定。

  全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树此前在接收法治周末记者查访时表示,塑料、减震材料、座椅应用的皮料等,以及车辆二次装潢,都可能是车内异味来源,且异味来源很难区隔。

  在汽车行业分析师汪英来看来,今朝广泛被车企应用的沥青阻尼片是车内异味的一个重要泉源。

  “夏天温度升高后,沥青阻尼片因受热极易分化释放有毒的多环芳烃气体(一种突变原,是一个致癌物质),今朝大年夜部分车辆都邑出现空气质量问题,且有毒气体并非是由异味来辨别,很多气体并没有味道。”汪英来说。

  可否召回有异味车辆

  专家:奥迪召回可能性不大年夜

  在约谈会上,一汽大年夜众表示,在市场监控和用户反馈中意识到Q5异味问题后,2017年3月10日,一汽大年夜众、上海大年夜众和大年夜众汽车团砼三方结合开展办事行动,承诺大年夜6月份起对涉及有异味问题的车辆免费改换零部件。今朝已为深圳地区用户免费改换了2700辆。

  但与会花费者代表认为,一汽大年夜众没有开展公开召回行动,车主找厂商才赐与改换隔音棉,厂商未主动找花费者解决问题。

  6月15日、6月21日,一汽大年夜众先后回函深消委,但深消委认为,两次回函均无本质性内容。

  冯念文称,一汽大年夜众须要按照《缺点汽车产品召回治理条例》召回奥迪Q5异味车辆,而对于其他有车内异味问题的车企和汽车品牌,深消委也将追问到底。

  在针对奥迪Q5车内空气质量查询拜访揭橥的看法中,深消委也请求一汽大年夜众主动召回存在车内异味问题的国产奥迪Q5。

  “平均应用年限跨越两年的奥迪Q5如有78.3%的花费者主不雅感触感染异味严重,有的甚至有呕吐等严重的身材反竽暌功,我们认为这属于《缺点汽车产品召回治理条例》中规定的‘危及人身安然的不合理危险’,一汽大年夜众应当主动召回。”深消委方面表示。

  那么,出现异味的奥迪Q5车辆毕竟会不会被召回?

  “奥迪召回的可能性不大年夜,深消委只是建议召回,本身没有强迫力,是否危及人身安然,应当由国度相干部分作出断定,而如今国度也并没有响应的强迫性标准规定必须召回。”崔东树对法治周末记者说道。

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